Hurda raylar askerle hükümetin arasını açtı
MGK'da görüşülmesi ertelenen Milli Güvenlik Siyaset Belgesi'nden sonra TCDD'nın hurdaları da, hükümet ile asker arasında krizine neden oldu. TCDD, 1971'de Ecevit Hükümeti döneminde yayınlanan kararnameye dayanarak hurdalarını MKE (Makine Kimya Endüstri Kurumu)'na satıyordu. TCDD Yönetim Kurulu, 29.12.2003 tarihinde aldığı 364 sayılı kararla, hurdaları MKE yerine, belediyelere satma kararı aldı. Karara gerekçe olarak da belediyelerin raylı sisteme geçmede karşılaştıkları sorunlar gösterildi. Ancak hurdaların devredildiği belediyeler arasında demiryoluna ihtiyaç duymayan Tokat Evren, Ankara Beypazarı Karaşar, Çorum Eskialibey, Ağrı Tahir, Yozgat Sorgun Ahmetfakı, Keskin Cerit Mümin, Bursa Büyükorhan ve Bahşiş gibi belde belediyelerinin yer alması da dikkat çekti.
Fiyatları katlamışlar
Yeni uygulamaya yönelik tepkilerin büyümesi üzerine Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül, hükümeti bir mektupla uyardı. Gönül'ün imzasını taşıyan Mart 2005 tarihli ve 364 sayılı mektupta, TCDD'nin uygulamadan vazgeçmesi istendi. Mektupta, 2004'te TCDD'nin Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın belirlediği fiyatın iki katına ray sattığı, belediyelerinde rayları kendi ihtiyaçlarında kullanmadığı vurgulandı. Hurdaların belediyelere satışına ilişkin Ulaştırma Bakanlığı'nın talebinin uygun olmadığının savunulduğu mektupta, 'MKEK'nin TCDD'nin de finans açığını kapatmakta olan Hazine'ye sağlayacağı girdi ön planda tutulduğunda tek alternatif olması kuşkusuzdur. Bu gerekçeler, kararnameler ve genelgeler dikkate alınarak, Ulaştırma Bakanlığı'nın talebinin uygun olmadığı değerlendirilmektedir' denildi.
akşam