Karayolları, ihalelerdeki tenzilat oranını %52'ye çıkardı

Haber Giriş : 22 Ağustos 2005 07:31, Son Güncelleme : 27 Mart 2018 00:42
2.5 katrilyonu yola saçtırmadı

Karayolları Genel Müdürü ihaleleri yeniden gözden geçirip devleti zarara uğratacak anlaşmaları önlediklerini belirtti.

Genel Müdür Hicabi Ece 2003 yılından önce yapılan ihalelerde ortalama tenzilat yüzde 28 civarında iken 2004'te bu bedelin yüzde 52 tenzilata getirildiğini belirtip devletin 2 katrilyon 437 trilyon 126 milyar TL kâr ettirildiğini açıkladı. Genel Müdür Ece bu sonuca ihalelerin şeffaflık ve rekabet ilkelerine uyulması ile ulaşıldığını söyledi.


Yol inşaatlarından 2.4 katrilyon lira tasarruf

Karayolları Genel Müdürü Hicabi Ece, Tercüman'a açıkladı: İhalelerde tenzilâtı yüzde 52'ye çıkardık. Diğer kalemlerle birlikte 2.4 katrilyon tasarruf sağladık

Karayolları Genel Müdürü Hicabi Ece, 2003 yılından önce yapılan ihalelerde, ortalama tenzilât % 28.45 iken, 2003 ve 2004 yıllarında gerçekleştirilen ihalelerin -parçalama, bölme, şeffaflık ve rekabet ilkelerine uyma sonucunda- % 52 tenzilâtla müteahhitlere verildiğini söyledi.

% 28 yerine % 52 tenzilât
2003 ve 2004 yıllarında proje bedelleri 2 milyar 658 milyon YTL. olan 1795 ihalede % 52 indirim sağlandığı için, bedel 1 milyar 279 milyon YTL'ye düştü. 2003 öncesi uygulanan ortalama % 28.45'lik tenzilâta göre ihale edilmesi durumunda 1 milyar 900 milyon YTL'lik bir bedel söz konusuydu. Bu durumda

620 milyon 457 bin YTL
(620 trilyon 457 milyar TL.) tasarruf sağlandı.

Araç muayene istasyonu
24.9.2002 tarihinde araç muayene istasyonlarının devri ile ilgili yapılan ihale, 3.12.2002'de Bayındırlık Bakanlığı'nın oluru ile iptal edildi. Aynı ihale, daha sonra, Başbakanlık Özelleştirme İdaresi tarafından gerçekleştirildi. Arada 560 milyar YTL. (560 trilyon TL) fark olduğu görüldü.

Ve diğer tasarruf kalemleri
Diğer tasarrufları şu şekilde sıralayabiliriz.

* Karadeniz Sahil Yolu Samsun-Sarp arasında devam eden yapım işlerinde bazı köprülü kavşakların hemzemine dönüştürülmesi ve yapım işlerinde gereksiz yapılacak imalâtların proje revizyonu ile iptal edilmesi: 223 milyon YTL.

*
2002 yılı öncesi Karadeniz Sahil Yolu ve diğer projelerde verilen % 30 üzeri keşif artışı tenzilâtlarının müteahhitlerle varılan mutabakatla yukarı çekilmesi sonucu sağlanan tasarruf: 200 milyon YTL.

*
Acil eylem planı kapsamında 2003 yılında ihale edilmeden birleştirilmiş makine parkı ile püremanet olarak yapılan işlerden dolayı sağlanan tasarruf: 180 milyon YTL.

* Acil eylem planı kapsamında 2004 yılında ihale edilmeden birleştirilmiş makine parkı ile püremanet olarak yapılan işlerlerden dolayı sağlanan tasarruf: 165 milyon YTL.

*
Tarsus-Pozantı Ayr.Adana-Toprakkale-Gaziantep otoyolunda, müteahhit tarafından hakediş ödemeleri süre uzatımları, kredi temini ve kur farkları nedeniyle idare adına açılan 284 milyon ABD $ tutarındaki davada, müteahhitle varılan mutabakat sonucu, müteahhitin 4.11.2004 tarihli verdiği feragat dilekçesi ile davanın devam ettiği hakem heyetine müracaat ederek bu taleplerinin 182.977.269 ABD $ tutarındaki bölümünden vazgeçmesi: 256 milyon 168 bin 177 YTL.

* 2003-2004 yıllarında yapılan bölünmüş yollarda orta refüjde daraltma yapılarak kamulaştırmadan elde edilen tasarruf: 72 milyon YTL.

* Yapım çalışmaları devam eden ve yapılacak otoyol bağlantı yollarında orta refüjlerin 5 metreden 2 metreye indirilmesi sonucu kamulaştırmadan sağlanan yaklaşık tasarruf: 10 milyon 640 bin YTL.

* Yapım çalışmaları devam eden otoyollarda geçici birim fiyat olarak uygulanan ve müteahhitler tarafından itiraz edilen yaklaşık 450 adet yeni birim fiyatın, idare görüşleri doğrultusunda incelenip müteahhitler ile de mutabakata varılarak, idarece onaylanması neticesinde; müteahhitlerin yaklaşık 32.455.000 $ tutarındaki taleplerinden vazgeçmesi: 45 milyon 437 bin 398 YTL.

* 1950 yıllarında yapılan hidrolik sanat yapısı projelerin, 2004 yılında yeniden yapılarak demir ve çimentoda % 25'lere varan tasarruf sağlanması: 21 milyon YTL

*
Gümüşova-Gerede otoyolunda sigortadan temin edilen 100.052.532 ABD $'ının viyadük-1 ve tünelin onarım ve yapım işlerinde kullanılabilmesi için 2003 yılı başında sigorta tazminatı 1US$=1.657.260 TL. kurundan TL'ye çevrilerek bütçe'ye ödenek kaydı yapılmıştır. Viyadük-1 ve tünel onarım ve yapım işlerinin hakedişlerinde ortalama dolar kuru, 1.474.530 TL. olması nedeniyle, dolar bazında yaklaşık % 12 tasarruf sağlanmıştır: 18 milyon 273 bin YTL.

*
Otoyollar üzerinde Alo Karayolları 159 özel servis numarasının kullanılması sayesinde, otoyol acil haberleşme sistemlerinin tesis edilmesinden vazgeçilmiş, bunun sonucunda da Gaziantep-Şanlıurfa, Kemerhisar-Pozantı ve Bursa Çevreyolu (2 Kısım) otoyollarının yapım sözleşmelerinden, acil haberleşme sistemlerinin keşif bedeli olan 7 milyon dolardan tasarruf edilmiştir. Ayrıca acil haberleşme sistemlerinin kablo alt yapısının ihtiyacı olan kablo muhafaza borularının bu kesimlerde yapılmaması yüzünden 2 milyon dolar ilave bir tasarruf ortaya çıkmıştır: 12 milyon 600 bin YTL.

*
2003 ve 2004 yıllarında Otoyollar Dairesi Başkanlığı'nca otoyol projeleri müşavirlik hizmetlerinde personel azaltılması sebebiyle sağlanan tasarruf: 7 milyon 765 bin 510 YTL.

*
2003 yılında Yapım Dairesi Başkanlığı'nca ihale edilen işler için müşavir firmalardan personel çıkarılması ile yapılan tasarruf: 2 milyon 888 bin YTL.

* İzmit-Gölcük deprem kalıcı konut alanları bağlantı yolları (3. Grup) yapım işinde 3 adet köprü yıkımı iptali ve Jet-Grout yeni fiyat kesintisinden dolayı sağlanan tasarruf: 8 milyon 800 bin YTL.

* Makine ikmal birimlerine ait 2003-2004 yıllarında yapılan tesislerin küçültülmesi suretiyle sağlanan tasarruf: 3 milyon 833 bin 600 YTL.

* Trafik, asfalt ve merkez şube atölyelerinin birleştirilmesi ve doğalgaz dönüşümünden sağlanan tasarruf: 3 milyon 476 bin 250 YTL.

* Ankara-Pozantı otoyolunda ücretli olacak şekilde projelendirilen Kemerhisar-Pozantı kesiminin gişe alınlarının ötelenmesi sonucu, 2 giriş 2 çıkış gişesi Pozantı'da bırakılarak otoyol gövdesine alın gişesi konulması, Eminlik ve Pozantı kuzey ücret toplama istasyonlarının iptal edilmesi ve tünel işletme merkezinin Pozantı alın ücret toplama istasyonunun olduğu yere tesis edilmesi nedeniyle toplam 5.000.000 ABD $ tasarruf sağlanmıştır: 7 milyon YTL.

* Gümüşova-Gerede otoyol kesim-1,3 işinde kullanılan idare malı ocaklardan alınan malzeme bedelleri, ara hakedişlerde müteahhidin itirazı nedeniyle kesilememiş, ancak kesin hakedişde müteahhitle varılan mutabakat sonucu müteahhit itirazları kaldırılarak gerekli kesintiler yapılmıştır. Toplam 3.788.779 ABD $ tasarruf sağlanmıştır: 5 milyon 304 bin 319 YTL.

* 204 km. uzunluğundaki Gaziantep-Şanlıurfa otoyolu projesinde 4 adet servis alanı yapılması öngörülmüş olup, 04.06.2004 tarih ve 710- 2037 sayılı yazı ile servis alanı sayısı 1 adet azaltılmıştır. Suruç-Şanlıurfa arasındaki yapılmasından vazgeçilen bu servis alanının yapılmaması sonucu 808.000 m3 kazı, 82.000 m3 dolgu ile çeşitli üstyapı işleri drenaj ve düzenleme işleri gerçekleştirilmeyerek 3.750.000 ABD $ tutarındaki harcama yapılmamıştır: 5 milyon 250 bin YTL.

* Ankara-Pozantı otoyolu Çiftehan-Pozantı kesimi Botaş petrol boru hattı deplasmanı birim fiyat oluşturulması: Bölge Müdürlüğü'nce teklif fiyat alınarak hazırlanan birim fiyatlar 2. kere tekrar incelenerek komisyon marifetiyle 2. ve 3. teklifler alınmak üzere yeniden fiyat oluşturulmuştur. Yapılan çalışmalar neticesi oluşan tasarruf 2.120.000 ABD $'dır: 2 milyon 968 bin YTL.

* Gaziantep-Şanlıurfa otoyolunun bu aşamada ileriye devam etmemesi nedeniyle otoyolun bitişinde kuzey ve doğu bağlantılarında yer alan ücret toplama istasyonları iptal edilerek proje sonuna, ana gövde üzerine alın gişesi yapılmasına karar verilmesi ve bakım işletme merkezinin de küçültülmesi sonucu 2.000.000 ABD $ tutarındaki harcama yapılmamıştır: 2 milyon 800 bin YTL.

*
Tarsus Ayr.-Mersin ve Pozantı-Tarsus otoyolunda idare malı malzeme ocaklarının kullanılması sebebiyle, idarece yapılan kesintilere itiraz ile ilgili olarak müteahhitle görüşülmesi neticesinde, müteahhitin talebinden feragat etmesi sonucu 1.267.261 ABD $ tutarında malzeme kesintisi kesinleşmiştir: 1 milyon 774 bin 165 YTL.

*
Tarsus Ayr.-Mersin otoyolunda idarece ihzarat fiyat farkları için müteahhit hakedişinden yapılan 477.703 ABD $ kesinti ile ilgili olarak müteahhit ile görüşülmesi sonucunda; müteahhit idare aleyhine açtığı davadan feragat etmiş ve 477.703 ABD $ tutarındaki kesinti kesinleşmiştir: 688 bin 784 YTL.

*
Gerçekleştirilen toplam tasarruf: 2.437.125.851 YTL. (2 katrilyon 437 trilyon 126 milyar TL.)

D.B. Tercüman

Bu Habere Tepkiniz

Sonraki Haber