MB'den uyarı: Kredi kartı limiti gelire uygun olmalı

Elle aramaya izin vermeyen yolcu uçağa alınmayacak

Kırmızı et fiyatlarında düşüşe neden olan ithalat yıl sonuna kadar sürecek

İstanbul'un Mayıs ayı enflasyonu belli oldu

TEM'deki bu trafiğin hali ne olacak?

FATİH Sultan Mehmet Köprüsü’nden Bahçeşehir’e uzanan TEM otoyolu üzerinde 20’nin üzerinde büyük gayrimenkul projesi hızla ilerliyor. Yol kenarındaki bu projelerin bitmesiyle bölgeye 100 bin nüfus eklenecek. Daha içteki projelerle bu rakam 500 bin kişiyi bulacak. Kanal İstanbul ve 3. havalimanı projelerinin de bu bölgede gerçekleşeceği düşünüldüğünde akıllara tek bir soru geliyor: ‘TEM’deki bu trafiğin hali ne olacak?’

Kaynak : Hürriyet

Haber Giriş : 25 Nisan 2013 08:01, Son Güncelleme : 27 Mart 2018 00:42

Yazdır

Burak COŞAN / Meltem KARA

İSTANBUL Avrupa Yakası... Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nden Bahçeşehir'e uzanan TEM otoyolununun iki tarafında onlarca vinç hummalı bir şekilde çalışıyor. 45 km'lik bu yol üzerinde büyük inşaat şirketlerine ait projeler hızla ilerliyor hatta bir çoğu bitme noktasına gelmiş durumda. Ancak ortada büyük bir sorun var... Son yıllarda bu bölgede artan nüfus nedeniyle bitme noktasına gelen TEM otoyolu üzerine bu projelerin de yükü binmek üzere.

Sadece yol kenarındaki projelerin bitmesiyle beraber yaklaşık 100 bin kişilik ek nüfusun yeni evlerine taşınması bekleniyor. Bu sayı TEM'den biraz daha içerilere doğru gidildiğinde artan inşaat yoğunluğu da düşünüldüğünde 300 bin - 500 bine ulaşacak. Sabah ve akşam saatlerinde artık köprü trafiğini aratmayan bir yoğunluğa sahne olan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü-Mahmutbey, Mahmutbey-Bahçeşehir trafiğinin bu yeni nüfusla beraber nasıl bir karmaşaya sahne olacağı ise merak konusu. Üstelik konut projeleri dışında bu güzergahta iki büyük stad olan Olimpiyat ve Türk Telekom Arena stadları da var. Ayrıca AVM ve hastane inşaatı yoğunluğu da bölge trafiğini artıracak diğer unsurlar.

ALTERNATİF YOLLAR ŞART

Bölgede yaşayan ve trafikten her geçen gün daha fazla nasibini alan vatandaşların korkulu rüyası ise Kanal İstanbul ve 3. Havalimanı projeleri. D010 karayolu başta olmak üzere alternatif yol çalışmaları biliniyor. Ancak bu yolların çok uzak ve uzun mesafede olması artık şehir içi sayılan TEM otoyolunun bu projelerin de yükünü taşıyacağı anlamına geliyor. TEM'e alternatif yollar ve toplu taşımada iyileştirmeler yapılmazsa araştırma şirketlerinin yaptıkları 'en yoğun trafiğe sahip kentler' sıralamasında ilk üçe giren İstanbul rahatlıkla şampiyonluk ünvanını alacak.

Kanal İstanbul yolcuları trafikte mi boğulacak?

İSTANBUL'da yapılması planlanan Kanal İstanbul projesi TEM otoyolunun yükünü daha da arttıracak. Yaklaşık 1.5 milyon nüfusu barındıracak Yeni Şehir 3. Havalimanını da kapsayacak Kemerburgaz'dan başlayıp, Kayabaşı'nı da içine alacak şekilde tasarlandı. Bu noktada ortaya çıkan en büyük problem ise projelerin ağırlıklı şekilde konut olarak planlanması iş yükünün ise şehir içinde kalması. Alternatifler oluşturulmazsa iş-ev arasında geliş gidişlerin yükü yine TEM'in üzerine binecek.

Akkoza

1749 konut ? 61 dükkan

Akbatı AVM

200 mağaza

Crown Deluxe

380 konut ? 40 ticari ünite ? Tahmini nüfus: 1.500 ? Bitiş tarihi: Eylül 2014

İstanbul Evleri Ispartakule

1.188 konut ? Tahmini nüfus: 4.500 ? Bitiş tarihi: Tamamlandı

Maximoon

1.560 konut ? 86 dükkan ? Tahmini nüfus: 5.000 ? Bitiş tarihi: 2013

Tema Park

3.900 konut ? Otel ve AVM Tahmini Nüfus: 15.000 ? Bitiş: 2015