Hızlı trenin ilk etabı Ekim ayı sonunda hizmete girecek

İzmir-Aydın hattına 1856 yılında ilk kazmanın vurulmasıyla faaliyete başlayan Türk demiryolları, 150. kuruluş yıldönümünü kutladığı bugünlerde hızlı trenlere hazırlanıyor.

Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi'nin Ankara-Eskişehir etabının gelecek ay sonunda hizmete açılması planlanıyor.

Tokyo-Osaka arasında 1964 yılında ilk hızlı tren seferleri başlarken, Türkiye'de 1974 yılında İstanbul-Ankara Sürat Demiryolu Projesi'nin temeli atıldı. 700 trilyon lira harcama yapılmasına karşın projenin fay hattında olduğu gerekçesiyle 30 yıl sonra projeden vazgeçildi. 2003 yılından itibaren demiryollarına ayrılan ödenekler artırıldı. Son 3 yılda demiryollarına ayrılan yatırım ödeneğinin 6 katrilyon lirayı bulmasıyla bazı projelere işlerlik kazandırıldı.

Bu projelerden birisi olan Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi'nin altyapı çalışmalarına 5 Aralık 2003 tarihinde başlandı. İki kent arası ulaşımı 3 saate indirmeyi öngören projenin Ankara-Eskişehir atabında çalışmalar tamamlanma noktasına geldi. Saatte 250 kilometre hıza uygun trenlerin çalıştırılacağı hattın Ankara-Eskişehir etabının Ekim ayı sonunda hizmete açılması planlanıyor. İkinci etabının ise 2008 yılı sonunda tamamlanması hedefleniyor.

Diğer yandan Konya'nın İstanbul, Ankara ve İzmir'e daha kısa zamanda ulaşımını sağlayacak hızlı demiryolu ile bağlantısını gerçekleştirmek amacıyla Ankara-Konya demiryolu yapılması planlandı. Geçen yıl çalışmalarına başlanan Ankara-Konya Hızlı Tren Projesi'nin tamamlanmasıyla Ankara-Konya arasındaki 10 saat 30 dakikalık seyahat süresinin 1 saat 15 dakikaya, İstanbul-Konya arasındaki 12 saat 25 dakikalık seyahat süresinin ise 3 saat 30 dakikaya indirilmesi öngörülüyor.