Hızlı tren kazasıyla ilgili makinist konuştu

ESKİŞEHİR yakınlarında vagonları raydan çıkan Yüksek Hızlı Tren'in (YHT) makinisti, kazaya trenin fren sistemindeki arızanın neden olduğu öne sürdü.

Ankara'dan 239 yolcusu ve 11 personeli ile Eskişehir'e gelmekte olan 90 bin 3 sefer sayılı YHT'nin 4 vagonu, 13 Kasım 2009 tarihinde saat 12.30 sıralarında Eskişehir'in merkeze bağlı Hasanbey Köyü yakınlarında raydan çıkmıştı. Ölen ve yaralanın olmadığı kazada, şok geçirerek şeker ve tansiyonları yükselen 7 yolcu ambulanslarla hastanelere kaldırılmıştı.

Olayın ardından YHT'nin makinistleri E.Ç. ve Ö.P.'nin jandarma ekipleri tarafından ifadeleri alındı. Makinistlerden Ö.P. ifadesinde, Ankara'dan Eskişehir'e gelirken şehir merkezine yaklaştığında, YHT hattından normal hatta geçtiği sırada trenin hızını yavaşlatmak istediğini, ancak trenin fren sisteminden kaynaklanan arıza nedeniyle el frenini çektiği sırada frenin sert olmasından dolayı ani çekme sonucu vagonların raydan çıktığını iddia etti.

TCDD, MAKİNİSTİ SUÇLAMIŞTI

TCDD yetkilileri kaza sonrasında yaptıkları açıklamada makinistin 30 kilometre hızla girmesi gereken makas değişiminin olduğu konvansiyonel yola, 105 kilometre hızla girmesinin kazaya neden olduğunu belirtmişti. Açıklamada, ?Sürücünün treni bilgisayarlı otomatik sistemden (tam denetim modundan) çıkararak, kendi inisiyatifiyle kullandığı tespit edilmiştir. Tren, tanımlı seyir hızı olan livre hızı yerine sürücünün belirlediği hızlarda ve livre hızının üzerinde 30 kilometre hızla gereken makasa, 105 kilometre hızla girdiği için olay meydana gelmiştir. Tam denetim modundayken trenin livre hızını aşması, teknik olarak mümkün değildir? denilmişti.