Marmaray 1 yılda 50 milyon yolcu taşındı
AVRUPA ve Asya kıtasını denizin altından birbirine bağlayan ve dünyada mühendislik harikası olarak kabul edilen asrın projesi Marmaray 1. yaşını kutluyor.
29 Ekim 2013 tarihinde hizmete açılan, yüksek güvenlik sistemleriyle donatılan Marmaray'ın Ayrılık Çeşmesi-Kazlıçeşme kesiminin açılışından günümüze kadar 100 bin sefer yapıldı, 1,4 milyon km yol kat edildi, 50 milyon yolcu taşındı.
DİĞER ULAŞIM SİSTEMLERİNE ENTEGRE
Boğazın altından geçişten sonra Avrupa yakasında ilk istasyon olan Sirkeci'de Kabataş-Bağcılar tramvay hattıyla, Avrupa yakasındaki son istasyonu olan Kazlıçeşme'de ise karayolu toplu taşıma araçlarıyla aktarmanın mümkün olduğu Marmaray'da 3 bin 000 araçlık park yeri mevcut. Yolcularının yüzde 48'inin Anadolu, yüzde 52'sinin Avrupa yakasından geldiği Marmaray, Anadolu yakasında, Ayrılık Çeşmesi'nde Kadıköy- Kartal Metrosu'na, Üsküdar'da deniz ve karayolu toplu taşıma araçlarına bağlanıyor.
HEDEF GÜNDE 1 MİLYON YOLCU
Yenikapı İstasyonunda hem Taksim-Hacıosman metrosu ile hem de yakın gelecekte hizmete açılacak olan Atatürk Havalimanı-Başakşehir- Olimpiyat Stadı metro hattı ile entegrasyonu olan Marmaray'da, Gebze-Halkalı arasındaki banliyö sisteminin metro standardına yükseltilmesinden sonra hedefini günde 1 milyon yolcu olarak belirledi.
Yüzyıllık tasarım ömrüne sahip olan Marmaray, 9 şiddetinde depreme dayanıklı ve 2 dakikalık tren işletme aralığına uygun olarak dizayn edildi. 1.4 km'lik Boğaz Tüp Geçişi, deniz zeminine göre 55 metre derinlikte demiryolu inşa edilerek sağlandı. Banliyö hatlarının iyileştirilmesi tamamlandığında Gebze ile Halkalı arasındaki 3'ü derin istasyon (Üsküdar, Sirkeci-58m. derinlikte, Yenikapı) olmak üzere toplamda 42 adet istasyonun bulunacağı yaklaşık 76,5 km'lik parkur, 105 dakikada katedilecek.
BANLİYO HATLARININ İYİLEŞTİRİLMESİ 2015 YILINDA
Avrupa-Asya aksındaki uluslararası demiryolu ulaşım koridoru üzerinde yer alan Proje, YHT çekirdek ağı ve Bakü-Tiflis-Kars demiryolu projeleriyle de entegre olacak.
Gebze-Ayrılık Çeşmesi ve Halkalı-Kazlıçeşme arasında yapımı devam eden ve Marmaray'la bağlanacak olan banliyö hatlarının iyileştirilmesi projesinin 2015 yılı içerisinde tamamlanması öngörülüyor.