Milli piyangonun özelleştirilmesine bir adım daha
İstanbul - Özelleştirme İdaresi Başkanı Metin Kilci, birkaç gün gecikmeyle de olsa önümüzdeki hafta içerisinde şans oyunlarının lisansının verilmesi ihalesini başlatmayı planladıklarını bildirdi.
Kilci, Unicredit Grubu tarafından düzenlenen "3. Uluslararası Proje Finansmanı Toplantısı"nda yaptığı konuşmada, özelleştirmedeki son duruma ilişkin bilgi verirken, 2003-2008 yıllarındaki toplam özelleştirme geliri toplamının 32,5 milyar doları aştığını, bunun 28,3 milyar dolarlık kısmının devir işlemlerinin tamamlandığını anlattı.
İdarenin portföyünde halen ihaleleri tamamlanmış ancak, devir işlemleri tamamlanmamış olan 4,2 milyar dolarlık özelleştirme işlemi bulunduğunu kaydeden Kilci, bunların içinde İzmir Limanı, Başkent ve Sakarya Elektrik Dağıtım şirketleri, Samsun, Bandırma ve Derince Limanları, Meram ve Aras Elektrik Dağıtım şirketlerinin yer aldığını söyledi.
Bu özelleştirme işlemlerinin önemli bir kısmınının, 2008 yılının sonundan önce tamamlamayı hedeflediklerini söyleyen Kilci, bu yıl şu ana kadar yaklaşık 6,5 milyar dolar tutarında bir özelleştirme gerçekleştirdiklerini anlattı.
Kilci, bundan sonraki dönemde büyük ihtimalle daha çok kamuya ait altyapı yatırımlarını ve bazı kamu hizmetlerinin özelleştirilmesinin öne çıkacağına işaret etti.
Elektrikte dağıtımda başladıkları sürecin, ileride üretim alanında genişleyerek devam etmesini planladıklarını ifade eden Kilci, üretim özelleştirmelerine ilişkin yasal düzenlemeler yapıldığını, farklı bir özelleştirme hazırlık dönemi ve gerçekleştirilmesi öngörüldüğünü anlattı.
Kilci, "Çok yakın bir zamanda başlatmayı planladığımız şans oyunlarının lisansının özelleştirilmesi süreci gerçekleşecek. Ekim ayı içerisinde bu ihale sürecini başlatmayı planlamıştık. Birkaç gün gecikmeyle de olsa önümüzdeki hafta içerisinde şans oyunlarının lisansının verilmesi ihalesini başlatmayı planlıyoruz" diye konuştu.
Otoyol ve köprülerin özelleştirilmesi konusunda da önemli bir noktaya gelindiğine dikkati çeken Kilci, şunları kaydetti:
"Önümüzdeki 2009 yılının önemli projelerinden biri de otoyol ve köprülerin özelleştirmesi olacak. Bu noktada henüz paketin kapsamı hususu netlik kazanmamış olmakla birlikte büyük ihtimalle Boğaziçi köprüsünü ayrı değerlendirip, Fatih Köprüsü ve diğer otoyolların tek bir paket içerisinde özelleştirilmesini planlıyoruz. Yaklaşım 20-25 yıl olarak işletme hakkı öngörüyoruz. Ancak bu hususların tekrar karara bağlanması gerekecek."
Metin Kilci, içinde bulunlan şartlarda piyasalardaki satın alma ve birleşme faaliyetlerinin geleceğiyle ilgili net tahminlerde bulunmanın güç olduğunu belirterek, "Özelleştirmenin amacına ve ruhuna uygun bir tarzda bu süreci devam ettirmeye kararlılığımızı açıkça ifade etmek istiyorum" diye konuştu.
Piyasalarda her şeyin yeniden belirlendiği bir dönemde olunduğunu ve finansmanın gittikçe zorlaştığını dile getiren Kilci, kendilerinin özelleştirmeyi öngördüğü varlık ya da şirketlerin nispeten daha iyi konumda olanlar şirketler olduğunu söyledi.