Karayolu Güvenliği Yüksek Kurulu 3. Toplantısı kararları açıklandı

Karayolu Güvenliği Yüksek Kurulu 3. Toplantısı'nda trafik kazalarına en kısa sürede müdahale edilmesi amacıyla karayolları kenarlarında ambulans helikopterlerin inebileceği heliportların yapılması kararı alındı.

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan başkanlığında 30 Mayıs 2012 Çarşamba günü saat 11.30'da yapılan Karayolu Güvenliği Yüksek Kurulu 3. Toplantısı sona erdi. Toplantı sonrası alınan kararlar açıklandı. Buna göre alınan kararlar şöyle;

?- Trafik kazalarında meydana gelen ölümleri yüzde 50 oranında azaltmak için trafik eğitimi, denetimi, ulaşım altyapısı, mevzuat, ilk ve acil yardım hizmetleri alanlarını kapsayan Karayolu Trafik Güvenliği 10 Yıllık Eylem Planı'nın uygulamaya konulması, - Eğitim alanında büyükşehir belediyelerince ?Çocuk Trafik Eğitim Parkları'nın zorunlu olarak yapılması, sürücü eğitimi ve sınav sisteminin yeniden yapılandırılması, aday sürücülük uygulamasının başlatılması, Emniyet Genel Müdürlüğü bünyesinde ?Trafik Güvenliği Eğitim Merkezi' kurulması, üniversiteler bünyesinde yüksekokul, lisans ve lisansüstü eğitim programlarının açılması ve bu alanda eğitim görenlerin sektörde öncelikli olarak istihdamının sağlanması,

- Denetim alanında şehir içi yollarda olduğu gibi şehirlerarası karayollarında da trafik elektronik denetim sisteminin kurulması ve yaygınlaştırılması, yeni denetim araç ve cihazlarının temini için Maliye Bakanlığı'ndan gerekli bütçenin sağlanması, hazırlanan fahri trafik müfettişliği listelerinin onaylanarak bu konudaki Yüksek Kurul yetkisinin bürokrasiyi azaltmak için valiliklere devredilmesi,

- Kurulda ulaşım altyapısı üzerinde de önemle duruldu. Kent ve ulaşım planlarının birbirine uyumlu olarak hazırlanması ve bu planlarda yaya ve bisiklet önceliğinin göz önünde bulundurulması, belediye ve ilgili kurumlarca trafik işaretlemelerinin standartlara uygun ve yeterli sayıda yapılması, şehir içi ve şehirlerarasında güvenli yol tasarım ve standartlarının geliştirilerek uygulanması, akıllı ulaşım sistemlerinin yaygınlaştırılması, alt yapı çalışmalarında engelli vatandaşlarımızın ihtiyaçlarının da dikkate alınması,

- Yine bu kapsamda karayollarının inşası sırasında maden ve mermer pasa malzemelerinin kullanılarak artıkların değerlendirilmesi, görüntü, gürültü ve hava kirliliğini engelleyici ağaçlandırma çalışması yapılması, hayvanların doğal yaşam alanları ile su havzalarını koruyacak önlemlerin alınması,

- Ayrıca, trafik kazalarına en kısa sürede müdahale edilmesi amacıyla karayolları kenarlarında ambulans helikopterlerin inebileceği heliportların yapılması.?

Karayolu Güvenliği Yüksek Kurulu'nda yasal düzenlemelerle ilgili olarak da bazı kararlar alındı. Bu kararlar şöyle:

?- Kış aylarında meydana gelen kazaların önemli bir kısmı mevsime uygun olmayan lastiklerden kaynaklandığından kış lastiği kullanımının mevsim ve bölge koşulları çerçevesinde zorunlu hale getirilmesi,

- Eski model araçların trafikten çekilmesinin teşvik edilmesi,

- Uyuşturucu ve keyif verici madde etkisinde araç kullanan sürücülerin adli makamların iznine gerek olmaksızın güvenlik personeli tarafından denetiminin yapılması, görevli personelin görev sırasında maruz kaldıkları yaralanma ve sakatlık durumlarında mağduriyetlerinin giderilmesi için yasal düzenlemelerin yapılması ve 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun günün şartlarına uygun şekilde güncellenmesi.?

Ayrıca Karayolu Güvenliği Yüksek Kurulu'nun 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 4. maddesi uyarınca 30 Mayıs 2012 tarihinden itibaren her altı ayda bir yapılmasının usul haline getirilmesi ve konunun hassasiyetle takip edilmesi kararı alındı.