Ankaralı, Gökçek'ten şehir için servis araçlarını geri istiyor

Ankara da uzun zamandır şehirler arası yolcu taşımacılığı yapan otobüs firmalarının şehir için servis araçları kaldırılmıştı.

Bu uygulama seyahat eden kişilere artı ve küçümsenemeyecek bir maliyet getirmektedir.

Şöyle ki;

İstanbul-Ankara seyahati gerçekleştiriyorsunuz ve keçiören' de ikamet ediyorsunuz.

Otobüs ücreti 48 YTL, (Her firma farklı ücret uygulamaktadır. Burada bir firmanın ücreti baz alınmıştır)

Otobüs terminaline gitmek ve dönmek için, yükünüzde varsa, toplu taşıma araçları ile seyahat edemeyeceğinizden, taksi tutma yükümlülüğünüz doğmaktadır.

Bu durumda;

Evden terminale 20 YTL +Terminalden eve 20 YTL olmak üzere 40YTL artı maliyet demektedir.

Diğer bir yaklaşımla bu seyahat vatandaşa 88 YTL ye mal olmaktadır.

(gidiş dönüş yaptınızsa ve eğer daha uzak bir semtte oturuyorsanız , hele de gece tarifesine kaldınızsa bu maliyetin daha da artacağını düşünmek yanlış olmaz.)

Otobüs firmaları ''mutlu değiliz, belediye izin versin derhal koyalım'' dese de maliyet açısından kardadır. Servis giderinden kurtulmuştur.

Ama vatandaşın ödediği taksi paralarını hesaba katarak otobüs ücretlerinde bir indirim de düşünmemektedir.

Taksici hayatından memnundur. Vatandaş mecburen taksiye binecektir. Bunu mecburiyeti de işi teröre vardıracak boyutta kullanır.

Nasıl mı.!!

Gidin terminalde taksi bekleyin de görün. Semt taksicileri mafya sı faaliyettedir. Gideceği yöne göre müşteri seçer.

Örneğin Evlen Kent, Havaalanı, gibi uzak mesafeye gidecek yolcular belli taksiler tarafından bloke edilmiştir.

Öylesine ki eğer başka biri alacak olsun koca bıçaklarla üzerine saldırmaktan çekinmezler.

Yakın mesafeye gidecek müşterileri ise bir çok taksici almak istemezler.Soruyorlar müşteriye, yakın yerse sıraya gir, uzak mesafeyse pazarlık edilir ve müşteri kapılır.Yada kendi değimleri ile müşterinin tipinden, kılığından hangi güzergaha gideceğini tahmin edip ona göre yanaşıyorlarmış,,

Sıra olayı ise bir başka çulcuna.

Bir kaç tane görevli ne yaptıkları neyi kontrol ettikleri belli değil. Karmaşayı aktardığınızda yanıtta çok enteresan

-18 saattir görevdeyim hanımefendi.

Bu kadar olur.pes yanı.!!

Sanki bu konu benim sorunum.

Bu arada, gece Ankara'ya inmek zorunda kalan müşterilerin yaşadıkları ile ilgili olarak dürüst taksici arkadaşların anlattıkları çok daha enteresan.

Adam uykulu,yol sersemi. 50 YTL uzatıyor. Uzattığın 5 YTL diyen mi ararsın, yabancıysa dolaştırıp 4-5 katı taksi ücreti isteyen mi İstersin.

Karmaşanın usulsüzlüğün haddi hesabı yok.

Dürüst çalışanlar durumdan şikayetçi olsa da, durumdan taksicilerde memnun..(Hangileri.. onlar kendini iyi bilir.)

Belediye elbette memnun ..

Neden olmasın ki,,!!

Uygulama bu olunca terminalde taksi sayısı arttı..Taksi başına günde 20 lira para alınıyor. Yükü olmayan mecburen metroyu ve bir kaç toplu taşıma aracını daha kullanmak zorunda kalıyor.

Belediye girdileri gani.

Bu konuda açıklama istediğim bir otobüs işletmesince, B Ş Belediye' since kendilerine iletilen uygulamanın gerekçesi şöyle ,,

''Ankara Şehirlerarası Otobüs terminalindeki (AŞTİ) şehirlerarası otobüs firmalarının servislerini yapan araçlar vardı. AŞTİ terminali yöneticileri ve Ankara Şehirlerarası Otobüs İşletmeleri ve Acenteleri Derneği (AŞOİAD) servis araçlarını kaldırmak istediklerini beyan ettiler ve talepte bulundular.

Bu talebi UKOME uygun gördü. UKOEM''nin talep üzerine aldığı karara göre saat 23:30 ile 06:00 arası özel servis kaldırabilecekler. Belirlenen saatlerin haricinde Ankara içerisinden AŞTİ terminaline servis araçları kalkmayacak . Bu alınan karala bu yasaklanmış oldu."

Kararda 23.30 ile06.00 arasında servis aracı konabileceği ifade edilmiş olsa da maalesef uygulama bu olmayıp, tümüyle kaldırılmıştır.

Bir belediye çalışanının verdiği bilgiye göre servis araçları trafiği engelliyormuş.O nedenle kaldırılmış.

Enteresan:

Okul servisleri engellemiyor,İstanbul, İzmir, samsun, Vb bütün illerde trafiği engellemeyen servis araçları Ankara'da engelliyor.

Vallahi bu açıklamayı duyan kargalar çok güldü..

Konuya ilişkin olarak, Bilgi isteme hakkımı kullanarak, Büyük Şehir Belediye Başkanlığından, bu kararda yer alan otobüs firmalarının hangileri olduğu konusundaki bilgi talebim ise maalesef yanıtsız kalmıştır.

Birileri kulağıma ''Sayın Gökçek'in oğlu Keçiören Belediye başkanlığına aday olacak, paralar oraya aktarılıyor'' diye fısıldadı.

Günahı söyleyenin başına.

Yukarıdaki açıklamalardan da anlaşılacağı üzere sonuç yine değişmemiştir.